- 후판설비 신증설 위해 中 '이중집단'과 330억원 규모 공급 계약

- 1후판 조압연기·폭압연기, 2후판 사상 압연기·폭압연기 등 
 
 현대제철이 당진제철소 후판설비의 신증설을 위해 총 330억원 규모의 후판 압연기 공급 계약을 맺었다.
 
 현대제철은 12일 서울 양재동 서울사무소에서 현대제철 김범수 구매본부장과 중국 '이중집단(二重集團)'의 순더룬(孫德潤) 부회장 등 관계자 16명이 참석한 가운데 '1후판 증설 및 2후판 신설 압연기 계약 조인식'을 가졌다고 밝혔다.
 
 현대제철은 이번 계약으로 '이중집단'으로부터 1후판 조압연기 및 폭압연기, 2후판 사상 압연기 및 폭압연기를 공급 받는다.
 
 '이중집단'은 1958년 설립된 제철·야금설비 공급업체로, 인도의 에사르(Essar) 및 중국의 보산강철, 하북강철 등에 후판 압연기를 공급한 바 있다.

현대제철 임직원들이 수해지역 피해복구 지원에 적극 동참하고 있다.
 
현대제철은 3일 서울사무소 임직원 100여명이 이번 폭우로 피해를 입은 서울 서초구 방배3동 등 수해지역 일대를 찾아 다양한 봉사활동을 펼쳤다고 밝혔다.

현대제철 서울사무소 내에서 자원해 모인 임직원들은 이날 하루 종일 산사태 잔여물 제거 및 토사 제거, 물품 정리에 힘을 보탰다.
 
또 현대제철은 이날 봉사에 이어 8~12일을 서초구 수해복구 봉사주간으로 정해 수해복구에 힘을 보탤 예정이다. 현대제철이 봉사활동을 펼친 방배3동 판자촌 일대는 언론 보도에서 소외된 탓에 봉사의 손길이 적었던 곳으로, 현대제철 임직원들이 봉사활동을 일주일간 더 지속하기로 했다.
 
이번 폭우로 집이 토사에 묻히는 피해를 입은 홍형표(35·응봉마을)씨는 "몸도 마음도 지친 상태였는데 이렇게 돕겠다고 기꺼이 와준 현대제철 봉사자들에게 감사하다"며 "어렵지만 희망을 잃지 않겠다"고 말했다.
 
올해 하반기 공채를 통해 갓 입사한 이원상(30) 사원은 "뉴스를 통해 접했던 수해지역의 피해가 생각보다 심각해 놀랐다"며 "신입사원으로서 이런 봉사활동에 참여하게 돼 더욱 뜻깊다"고 말했다.
 
한편 현대제철은 "이번 수해 피해지역이 서울사무소가 위치한 서초구라는 점에서 임직원들이 자발적으로 봉사활동에 나섰다"며 "작은 도움이지만 수해민들에게 위로가 됐으면 좋겠다"고 밝혔다.

현대제철 임직원들이 수해지역 피해복구 지원에 적극 동참하고 있다.
 
현대제철은 3일 서울사무소 임직원 100여명이 이번 폭우로 피해를 입은 서울 서초구 방배3동 등 수해지역 일대를 찾아 다양한 봉사활동을 펼쳤다고 밝혔다.

현대제철 서울사무소 내에서 자원해 모인 임직원들은 이날 하루 종일 산사태 잔여물 제거 및 토사 제거, 물품 정리에 힘을 보탰다.
 
또 현대제철은 이날 봉사에 이어 8~12일을 서초구 수해복구 봉사주간으로 정해 수해복구에 힘을 보탤 예정이다. 현대제철이 봉사활동을 펼친 방배3동 판자촌 일대는 언론 보도에서 소외된 탓에 봉사의 손길이 적었던 곳으로, 현대제철 임직원들이 봉사활동을 일주일간 더 지속하기로 했다.
 
이번 폭우로 집이 토사에 묻히는 피해를 입은 홍형표(35·응봉마을)씨는 "몸도 마음도 지친 상태였는데 이렇게 돕겠다고 기꺼이 와준 현대제철 봉사자들에게 감사하다"며 "어렵지만 희망을 잃지 않겠다"고 말했다.
 
올해 하반기 공채를 통해 갓 입사한 이원상(30) 사원은 "뉴스를 통해 접했던 수해지역의 피해가 생각보다 심각해 놀랐다"며 "신입사원으로서 이런 봉사활동에 참여하게 돼 더욱 뜻깊다"고 말했다.
 
한편 현대제철은 "이번 수해 피해지역이 서울사무소가 위치한 서초구라는 점에서 임직원들이 자발적으로 봉사활동에 나섰다"며 "작은 도움이지만 수해민들에게 위로가 됐으면 좋겠다"고 밝혔다.

- 영업부문 강화 기대…휴대성 및 업무 효율성 높여
 
- 제품안내서, 카탈로그 등 간편하게 다운 받을 수 있어
 
현대제철이 스마트폰 환경에 최적화된 모바일 홈페이지를 선보였다.
 
현대제철은 변화하는 모바일 환경에 대응하고 영업 부문 강화를 위해 모바일 홈페이지를 새로 오픈했다고 1일 밝혔다.
 
새로 오픈한 모바일 홈페이지는 스마트폰이나 태플릿PC에 최적화돼 회사개요, 주요 제품 등의 정보를 한 눈에 볼 수 있도록 제작됐으며 화면 메뉴 중 담당자연락처를 선택하면 제품별 영업담당자와 바로 통화할 수 있는 기능도 갖췄다.

특히 시공 현장에서 작업자들이 모바일 기기를 통해 제품안내서나 카탈로그 등을 간편하게 다운로드해 참고할 수 있도록 편리성을 강화한 것이 가장 큰 특징이다.
 

현대제철의 이번 모바일 홈페이지는 스마트폰 등의 인터넷 브라우저에서 m.hyundai-steel.com을 입력하거나 QR코드를 통해 간편하게 이용할 수 있다.

- 상반기 일본 시장 진출 … 하반기에는 3~4개 업체에 고정물량 공급

- HSB, API강재, 耐Sour재 등 고급 강종 개발 통해 시장 확대 모색
 
현대제철이 조선용 후판 상업생산 15개월만에 일본 시장 공략을 가속화하고 있다.
 
현대제철은 21일 "조선용 후판의 경우 올해 상반기 일본 시장 진출에 성공해 하반기에는 3~4개의 일본 조선업체로부터 고정물량을 수주할 것으로 기대하고 있다"며 "수주 물량은 최소 월 1만톤 수준에 이를 것으로 예상된다"고 밝혔다.
 
현대제철은 이를 통해 일본내 조선업체들과의 기술교류를 확대하는 한편 다른 해외 거래보다 가격적인 측면에서 유리한 일본 시장에서의 조선용 후판 물량 수주 확대에 박차를 가할 방침이다.
 
현대제철의 후판공장은 연산 150만톤 규모의 최신 생산설비를 갖춘 공장으로 지난 2010년 4월 상업생산에 돌입한 후 세계 10대 선급협회로부터 일반 압연재를 시작으로 열처리 및 TMCP재1)에 대한 선급인증을 획득하는 등 전례 없는 개발 속도로 철강업계를 놀라게 한 바 있으며 현재 세계 1위의 조선업체인 현대중공업을 비롯해 국내 모든 유수의 조선업체에 조선용 후판을 공급하고 있다.
 
현대제철은 이러한 제품 개발 속도와 뛰어난 영업활동을 바탕으로 후판 분야에서 조기에 흑자를 시현한데 이어 지난해 하반기 일본 조선업체의 품질 인증을 받아 올해초 조선용 후판의 일본 시장에 성공적으로 진입하는 성과를 이뤄냈다.
 
현대제철 후판 제품의 성과는 조선용뿐 아니라 건축교량용, 해양구조용, 송유관용 등 고품위의 고강도강이 사용되는 분야에서도 두드러지게 나타나고 있다.
 
건축교량용 후판의 경우 대형 교량에 일반적으로 적용되는 HSB2)600 강재를 지난해 하반기부터 양산, 판매하고 있으며 올해는 현존하는 최고의 교량용 강재인 HSB800 강재의 양산체제도 완성할 계획이다.
 
이 외에도 유정용 및 송유관으로 사용되는 API강재와 고강도, 고청정도가 요구되는 송유관용 耐Sour재3), 해양구조용 강재인 API 2W-50, 2H-50 등 이미 다양한 강종의 개발을 완료하고 양산체제를 갖춰 수요가들에게 공급하고 있다.
 
현대제철은 이러한 실적을 바탕으로 지난해 9월부터 건설·기계용 후판을 일본 현지 실수요업체와 유통·가공업체에 공급해 오고 있으며 지난해 이어 올해 상반기에만 2만여톤의 수출 실적을 달성했다.
 
현대제철 관계자는 "후판공장 가동 전부터 기술인력을 확보하고 제품 개발과 품질 관리에 철저히 신경을 써왔다"며 "그 결과 제품의 품질과 서비스 측면에서 국내외 고객들로부터 만족할만한 평가를 받고 있다"고 말했다.
 
한편 현대제철은 고로 3기 투자에 맞춰 150만톤 규모의 2후판공장 신설하고 기존 후판공장의 생산능력을 50만톤 증설해 2013년 9월에는 후판 생산능력이 350만톤까지 확대되며, 이에 따라 신규시장 개척과 해외 수출선 다변화 등을 통해 판매에 차질이 없도록 만전을 기하고 있다.
 
※ 용어설명
 
1) TMCP재 : Thermo Mechanical Control Process의 약자.

가공열처리, 열가공제어법이라고 하며 후판(두꺼운 철판)을 압연해 생산하는

과정에서 온도를 제어하는 제어압연을 기본으로 하고 냉각시 공냉, 수냉의

방법으로 기계적 성질을 확보한다.
 
2) HSB : High Performance Steels for Bridges의 약자.
 
기존 강재와 비교해 강도뿐 아니라 인성, 용접성 등을 종합적으로 개선한

교량용 고성능 강재.
 
3) 耐Sour재 : 산성의 환경에서 강한 내부식성을 갖는 강재.

5월 30일, 현대제철 당진제철소에서 전략기획실장 이종인 전무 및 한국주거복지협회 관계자, 주부코디네이터 50명이 참석한 가운데 에너지 효율 점검 및 에너지절약 실천행동을 전수할 '가정에너지 코디네이터' 1기 발대식이 열렸다.
 
가정에너지 코디네이터는 현대제철의 '희망의 집수리-주택에너지 효율화 사업'의 일환으로 올해 처음 도입된 주부자원봉사제도로 지난 3월 16일부터 4월 15일까지 한 달 동안 현대제철 사업장이 위치한 인천·포항·당진 지역 주부들의 신청, 접수를 통해 총 50명이 선발됐다.

이들 코디네이터는 월 1회 희망의 집수리 대상 가정을 방문해 에너지 효율 점검과 에너지 절약 생활습관을 점검하는 돌봄이 활동을 펼친다.

현대제철 이종인 전무는 "현대제철은 주택에너지 효율을 높여 CO2 배출을 줄이는 작지만 큰 실천을 한다는 취지아래 '가정에너지 코디네이터' 1기를 발족했다"며, "주부 코디네이터의 자발적인 에너지절약활동을 통해 지역주민의 에너지비용 절감은 물론, 더 나아가 주택에너지 효율화를 통한 환경보호에도 앞장설 것"이라고 설명했다.

'희망의 집수리-주택에너지 효율화 사업'은 지역주민의 주거 환경뿐 아니라 주택에너지 효율까지 개선, 장기적으로 이산화탄소 배출량 감소를 목표로 하고 있는 현대제철의 대표적인 사회공헌사업이다.

올해부터 2020년까지 총 10년간 현대제철 사업장이 위치한 인천과 경북(포항 포함), 충남(당진포함) 지역 1,000세대 집수리를 목표로 진행되는 이 사업은 현대제철 임직원들이 손수 참여한 매칭그랜트 기금으로 운영되며, 1가구당 평균 1.8톤의 CO2 저감효과를 가져올 것으로 기대된다.

한국철강협회(회장 정준양)는 5월 28일(토) 오전 9시 경기도 하남시 미사리 경정공원(조정경기장)에서 철강업계 임직원 및 일반 마라톤 애호가, 철강가족 등 6,000여명이 참가한 가운데 철강사랑 마라톤 대회를 개최했다.
 
이번 대회는 제12회 철의 날(6월 9일) 행사의 일환으로 전국민에게 철강산업의 중요성을 알리고, 철강인들의 화합과 사기진작을 위해 2004년 이후 여덟번째로 개최한 행사이다.
 
특히 이번 마라톤 대회에는 철강업계 및 협력업체 CEO가 전참가자들과 함께 동반성장 실천을 다짐하는 퍼포먼스를 펼쳐 주목을 끌었다.
 
먼저 철강 CEO와 협력업체 CEO 각각 20명이 전체 참가자들과 퍼포먼스를 펼쳤고, 2인승 자전거를 함께 타며 동반성장 실천 의지를 다졌다.
 
또 마라톤 참가자들은 동반성장 실천을 다짐하며, 공모를 통해 선정한 마라톤은 건강+!, 동반성장은 희망+!, 달리자 철강산업, 함께하자 동반성장 등 동반성장 관련 등번호를 착용하고 대회에 참가하여 각자의 건강과 동반성장 실천을 다짐했다.
 
이와는 별도로 저탄소 녹색성장을 위해 참가자들에게 녹색성장의 상징인 자전거 450대를 추첨을 통해 동반성장 기념품으로 나누어 주었으며, 황금측백나무 1,000그루를 무료로 나누어주고, 행사장 주변 환경정화 활동인 클린 타임 이벤트도 실시하여 철강업계가 저탄소 녹색성장에 앞장서는 모습을 보여주기도 했다.
 
또한 철강사진 공모전 수상작 전시회와 스테인리스 생활용품 전시, 스테인리스 조리기구 시연회를 통해 철강산업의 중요성 및 우수성을 홍보했다.
 
이번 대회에 협력업체 대표로 참가한 대원인물 최도현 사장은 "6,000여명이 참가한 큰 행사에 초대해 준 철강업계에 감사드린다"고 말하고 "협력업체로서 맡은 바 소임을 충실히 수행함으로써 우리나라 철강산업이 발전하는데 밑거름이 될 것"이라고 말했다.
 
한편 이번 마라톤 대회에는 철강협회 오일환 부회장을 비롯하여 현대제철 박승하 부회장, 동부제철 이수일 부회장, 고려제강 홍영철 회장, 포스코 권오준 부사장, 현대하이스코 김원갑 부회장, 현대하이스코 신성재 사장, 유니온스틸 장세욱 사장, 세아제강 이휘령 사장, 코스틸 박재천 회장 등 철강업계 CEO 20여명과 풍전비철 송동춘 회장, 유화강관 유재소 회장, 삼원정공 양용식 부회장, 스틸드림 김영만 대표, 우원철강 정우근 대표, 상일기업 이승환 사장 등 협력업체 CEO 20여명이 참석했다.
 

마라톤 대회 주요 일정

o 09 : 00 개회식(대회사)

o 09 : 05 동반성장상 추첨

o 09 : 10 철강사랑 축구공 증정 행사

o 09 : 15 동반성장 실천 다짐 퍼포먼스

o 09 : 20 동반성장 자전거 타기

o 09 : 25 사진 촬영

o 09 : 30 하프 출발

o 09 : 37 10km 출발

o 09 : 44 5km 출발

o 10 : 40 동반성장 공굴리기 대회

o 11 : 30 시상식

현대제철이 일관제철소 조업의 조기 안정화를 바탕으로 800만톤 생산체제를 확립하며 분기 매출 사상 최대 실적을 기록했다.
 
현대제철은 4월 28일 서울 여의도 한국증권거래소에서 경영설명회를 갖고 "2011년 1분기 2고로 조업 안정화에 따른 판재류 판매 물량 증가로 매출 3조5,468억원, 영업이익 3,093억원, 당기순이익 2,583억원을 기록했다"며 "이는 전년 동기 대비 각각 75.8%, 137%, 9.6% 증가한 것으로 매출은 분기 사상 최대 실적"이라고 밝혔다.
 
현대제철은 "특히 고로 2기가 조기 안정화됨에 따라 800만톤 생산체제에 따른 규모의 경제 효과를 창출하고 전기로 공정 최적화를 통한 저원가 조업 지속으로 1분기 동안 1,185억원의 원가 절감을 이룰 수 있었으며 이를 바탕으로 안정적인 이익을 창출할 수 있었다"고 설명했다.

현대제철은 1고로 조업 안정화 경험을 2고로에 적용함으로써 화입 후 62일 만에 정상 생산 목표치인 일일 출선량 1만1,650톤을 달성했으며 이는 1고로 대비 89일이나 단축한 일정이다. 2고로는 1분기에 102만톤의 쇳물을 생산해 계획 대비 105%의 생산 목표를 달성했다.
 
또한 현대제철은 이번 1분기에 사상 처음으로 판재류 판매량이 봉형강류를 넘어서 자동차, 조선 등의 수요업계에 공급하는 물량이 증가함에 따라 건설 등 일부 수요 산업의 부진을 메울 수 있었다. 현대제철은 1분기 동안 판재류 205만3,000톤을 판매해 전체 판매량의 53%를 차지했으며 봉형강류와 중기계 등 다른 품목들의 판매량은 181만9,000톤을 기록했다.

현대제철은 기술경쟁력 확보를 위한 조기 강종 개발에도 더욱 박차를 가하고 있다. 특히 일본 대지진에 따른 내진설계 강화 및 내진용 강재 필요성 증가에 따라 이미 개발을 완료한 내진용 강재가 주목을 받으며 판매가 증가하고 있다.

현대제철은 국내 최초로 내진성능을 향상시킨 내진 H형강, 철근(SD-S), 후판(SN재)등 관련 강종의 개발을 마친 상태다.
 
열연강판 분야에서도 자동차 강판 개발 연간 목표인 32종 가운데 1분기에 이미 16종의 개발을 완료했으며 12종에 달하는 자동차 외판 전 강종의 개발을 8월말 완료하고 이를 바탕으로 초고강도 신강종 개발에 돌입한다는 방침이다. 후판 분야에서는 연간 목표 37종 중 이미 21종의 개발을 완료했다.
 
이로써 현대제철은 원자력 및 풍력 발전설비, 해양구조물, 특수강 등 다양한 분야에 후판, H형강, 철근 등의 건설자재를 공급하게 돼 건설산업의 경쟁력 강화에 기여할 수 있게 되었다.
 
한편 현대제철은 4월 착공에 들어간 3고로의 하부공정 증설에 나서 현재 350만톤 규모인 C열연공장의 생산능력을 550만톤까지 확장하고, 150만톤 규모의 제2 후판공장을 추가로 건설할 계획이며 기존 1후판공장의 생산능력도 50만톤 증설해 200만톤으로 확장한다.
 
현대제철 일관제철소는 2013년 열연강판 850만톤, 후판 350만톤 등 총 1,200만톤의 생산 체제를 구축해 자동차, 건설, 조선 등 관련 수요산업의 국가경쟁력 향상에 기여할 전망이다.
 
현대제철은 2분기 1, 2고로의 정상조업 달성과 봉형강의 계절적 성수기 등 영업환경이 개선됨에 따라 매출량 430만톤, 매출액 4조1,033억원을 기록, 1분기에 이어 사상 최대 실적 경신을 이어갈 것으로 보인다.